Transporter krme D41Z - tovornjak za krmo je najboljša izbira

Transporter krme za razsuti tovor D41Z je idealna izbira za številna rejska podjetja s svojimi edinstvenimi prednostmi na današnjem trgu. Kar zadeva zmogljivost, je avtomobilski motor trden in odporen, izhodna moč in navor sta velika, pogonski sklop je znanstveno zasnovan, odziv pa hiter pri speljevanju, vzpenjanju in pospeševanju, kar zagotavlja učinkovit prevoz in se zlahka spopada s kompleksnimi cestnimi razmerami in težkimi nalogami. Lahko deluje stabilno tudi pod velikimi obremenitvami.

Poglobite se v prizorišče in se poglobite v točke povpraševanja.

Transporter za krmo v razsutem stanju serije D41Z "definira izdelek glede na prizorišče", seže globoko v sprednjo linijo terminala in takoj razume transportne pogoje. Tovornjaki za krmo večinoma delajo v krajših delovnih pogojih, enosmerna transportna razdalja je večinoma 20~50 km, običajna hitrost vozila pa je 30~60 km/h, "kratka transportna razdalja, nizka hitrost, težka praznina v povratku" so značilnosti uporabe tega izdelka, ki v kombinaciji z lastnostmi izdelka optimizirajo in ujemajo "pogonsko verigo" za doseganje "močnega zagona, hitre vrnitve", resnično uresničujejo "primerne rezerve, prihranek goriva in moč". Kar zadeva prihranek goriva, je več kot 10 % pred vozili istega razreda, dolgotrajna uporaba pa lahko uporabnikom prihrani veliko stroškov goriva in zmanjša obratovalne stroške.

Ne boji se visokih temperatur, ne boji se vode.

Kot odgovor na upravljanje sanitizacije vsake kmetije se izvaja prilagojena obdelava električnih modulov, površinskih materialov itd., da se preprečijo težave z okvarami, ki jih povzroča visokotemperaturna sanitizacija ali razpršilna sanitizacija med uporabo.

Prilagojeni zgornji deli za učinkovito nakladanje.

Kar zadeva zasnovo rezervoarja, serija D41Z uporablja strog postopek varjenja, ki zagotavlja tesnjenje rezervoarja, zmanjšuje izgube med transportom krme, zagotavlja kakovost in preprečuje onesnaževanje. Hkrati je rezervoar lahko opremljen z ločenim zabojnikom, ki ga je mogoče razdeliti na do pet neodvisnih predelkov, ki lahko hkrati prevažajo različne vrste krme ali ekstrudiranih medijev, da se zadovoljijo raznolike transportne potrebe.
Z vidika praznjenja celotno vozilo uporablja popolnoma hidravlični način praznjenja ali motorno pot, in ko menjalnik poganja odvzem moči za prevzem moči, uvožena hidravlična črpalka poganja hidravlični motor, da vsak polž deluje. Uporabniki lahko izberejo tudi konfiguracijo spodnjega vrtljaja, da pospešijo razkladanje in skrajšajo čas razkladanja. Zgornji polž je hidravlično krmiljen za dvigovanje, se lahko vrti za 180° levo in desno ter uporablja prosti tek vozila za praznjenje, kar ni le hitro in varno, ampak tudi ne zahteva vzdrževanja, saj omogoča popolnoma avtomatsko nakladanje in razkladanje, ki ga je mogoče upravljati neprekinjeno, kar močno izboljša učinkovitost proizvodnje.